dimarts, 30 de juliol del 2024

Gràfics del canvi climàtic

 Hi ha gràfics i gràfics. Els conceptes associats al canvi climàtic sovint no són fàcils d'entendre
per això quan algú fa un esforç de síntesi i ho plasma en un gràfic sol transformar-se en viral.

Avui n'he vist un exemple al compte de Twitter de Leon Simons


"Necessitem les millors ments del món per ajudar a explicar per què passa això. Si us plau, compartiu àmpliament."


W/m2 vol dir watts per metre quadrat.

De color groc, la radiació solar absorbida.
De color vermell, la radiació tèrmica emesa

Fins a mitjans de 2014 la radiació tèrmica emesa era superior a l'absorbida però després s'inverteix, per tant, això vol dir que ens anem escalfant.



dilluns, 29 de juliol del 2024

Viatjar en tren cap a Europa

Mapa de línies de tren a Europa.
 





Recentment he agafat l'AVE fins a Lió. Fins a Perpinyà va ràpid però després fins a Valença s'alenteix a un ritme de tren convencional.


Si entrem a OpenRailWayMap i seleccionem l'opció "velocitats màximes" ens mostra aquest mapa més detallat.


Exemple Girona-Lió 2024

Si ens apropem més, ens indica la velocitat màxim de cada via en cada tram.

Girona - Perpinyà (290 -350 km/hora)



Perpinyà - Besiers (150 -160 km/hora)





Besiers - Nimes (160-220-300 km/hora)

Avinyó - Valença (300 km)




Valença - Lió (300 km/hora)



EN PREPARACIÓ

Buscant per internet sembla que va per llarg.
La fase I entre Montpeller i Beziers s'iniciarà el 2029 i cap al 2034 seria transitable.
Fase II, de Beziers a Perpinyà parlen del 2040.
Una vegada més els francesos posen pals a les rodes en les interconnexions entre els dos estats.
més info


El text de la captura és incorrecte i hauria de dir "en procés d'estudi".
Consulteu-ne les actualitzacions  a https://www.openrailwaymap.org/


També es projectarà un tram entre França i el País Basc


Segons el compte de Twitter Epic Maps, aquesta és la mitjana de velocitat dels països d'Europa