divendres, 19 de desembre del 2025

Quins programes ens permeten veure o saltar murs de pagament ?

Des de fa uns mesos que ja no existeix el web 22ft.io que permetai saltar els murs de pagament dels mitjans de comunicació on-line.
Revisant alguns articles i provant-ne alguns us n'esmento els millors són aquests:


1-archive.is
El més semblant a l'original. La visualització és com si fos un PDF.

Mitjans provats: 
ElPais, diari Ara, LaVanguardia




2-removepaywalls.com
Molt semblant a l'anterior però afegeixen publicitat a la banda inferior de la pantalla





3-txtify.it.
El més auster i minimalista. Sense cap imatge però efectiu.





divendres, 12 de desembre del 2025

ZR06 - Antonio Turiel, Un Choque Inevitable (2 de 2)


 Aquesta és la segona part de l'entrada (1 de 2) i continuem fent captures del vídeo de 6 minuts del canal de Salvador Ibáñez





Transcripcions i captures de pantalla











  • Solo el 22%. El otro 78% es el combustible de los camiones, de los aviones, de los tractores, el gas de las fábricas y todo eso es muchísimo más difícil de pasar a eléctrico. Entonces, ¿qué ha pasado con todo este despliegue de renovables? pues que según esta visión ha sido en gran parte una burbuja especulativa y ahora esa burbuja parece que está pinchando.


  • Los grandes fondos de inversión están empezando a retirarse, se cancelan proyectos porque se han dado cuenta de que el mercado ya está saturado y sencillamente la rentabilidad ya no es la que era, las cuentas ya no salen. Entonces, recapitulemos. Tenemos un sistema energético, el de los fósiles, que se agota y la alternativa que nos proponen las renovables industriales, parece que no puede llenar ese hueco y tiene sus propios problemas gigantescos.

Clica sobre la imatge per ampliar-la


Esto nos deja en una encrucijada, ¿no? Una elección entre dos caminos muy muy distintos. Y todo se resume en una frase demoledora de Edward Abbey. Crecer por el mero hecho de crecer es la ideología de un tumor. No se puede crecer infinitamente en un sitio que es finito. Y aquí está la clave del asunto. La elección real no es entre crecimiento o no crecimiento.




    • Según este planteamiento, vamos a decrecer sí o sí porque la energía se acaba. La verdadera elección es cómo vamos a hacerlo. O lo hacemos a las bravas de forma caótica, con crisis, guerras por recursos y un empobrecimiento general, o lo hacemos de forma planificada, democrática y ordenada, buscando el bienestar de todos.





  • A lo primero se le llama empobrecimiento, a lo segundo decrecimiento. ¿Vale? Pero, ¿qué significa eso de un descenso planificado en la práctica? pues implica repensarlo todo de arriba a abajo. 
Por ejemplo, en vez de coches privados para todos, apostar por una red de trenes eléctricos superficiente. En vez de móviles que duran 2 años, diseñar aparatos electrónicos que duren para siempre, que se puedan reparar y actualizar.



  • Se trata de pasar de una economía de usar y tirar a una circular y, por supuesto, poner en el centro la educación y la justicia social. Al final la cosa es muy simple. Con las leyes de la física, con los límites del planeta, no se puede negociar. Están ahí. y punto. Así que la única elección que de verdad tenemos es si vamos a gestionar esta transición nosotros de forma inteligente o si vamos a dejar que la transición nos gestione a nosotros por las malas.




  • Y con esa pregunta tan directa nos deja este análisis.
    ¿Es posible un descenso planificado y digno o estamos abocados a un colapso caótico? Es un desafío que nos obliga a pensar qué futuro queremos y, sobre todo, si seremos capaces de ponernos de acuerdo para construirlo antes de que la propia realidad tome la decisión por nosotros.

ZR06 - Antonio Turiel, Un Choque Inevitable (1 de 2)

 En aquesta entrada farem captures del vídeo de 6 minuts del canal de Salvador Ibáñez








Captures de pantalla 
i transcripció 
de la primera part del vídeo




  • A ver, ¿y si todo lo que oímos sobre la crisis climática fuera en realidad solo la punta del iceberg? Hoy vamos a desgranar la visión de Antonio Turiel, que nos habla de un choque, un choque que parece inevitable entre nuestro sistema actual y, bueno, los límites del planeta. Es una perspectiva, digamos, directa, sin adornos.


  • Vale, vamos al lío. La idea central de todo este análisis es bastante simple, pero a la vez demoledora. Nuestro sistema actual, tal y como está montado, va de cabeza a estrellarse contra la realidad. ¿Por qué? Porque la idea de crecer sin parar, de forma infinita, en un planeta que obviamente no es infinito, pues según esta visión es que no se sostiene por ningún lado.


  • Para entender de verdad la magnitud del problema, tenemos que hacer un esfuerzo y mirar más allá de lo que siempre se habla, porque sí, el cambio climático es gravísimo, por supuesto, pero es solo una pieza, una pieza de un puzle enorme, mucho más complejo. La crisis ambiental es mucho más grande y para medirla, para ponerle cifras, la ciencia ha desarrollado una herramienta que es bueno, es clave.




  • Se llama el concepto de los límites planetarios. Pensemos en ello como el panel de control de la Tierra. Hay nueve sistemas que son vitales, que regulan la salud del planeta y cada uno de ellos tiene una línea roja, un límite que no deberíamos pasar porque si lo cruzamos, bueno, el riesgo de cambios irreversibles de un colapso se dispara.
  • Es un riesgo existencial, así de claro. Y aquí viene el dato que de verdad pone los pelos de punta. De esos nueve límites, de esos nueve sistemas vitales, ya hemos cruzado siete. Siete de nueve. Pero ojo que lo más fuerte no es eso. Lo más fuerte es que si miramos cuáles son los peores, el cambio climático es solo el cuarto.



  • Por delante tenemos cosas como la contaminación química, la destrucción de la biodiversidad o cómo hemos alterado por completo los ciclos de los fertilizantes. O sea, que el problema es mucho más profundo de lo que parece. Vale, sigamos tirando del hilo porque todo esto está conectado. Si levantamos otra capa de la cebolla, llegamos al que podría ser el verdadero motor de toda esta crisis.
  • Solemos oír que la transición energética es por el medio ambiente, ¿verdad? Bueno, según este análisis, la razón principal es otra más cruda y directa. Se nos está acabando la energía barata. Sencillamente los combustibles fósiles, que eran fáciles de sacar y por tanto baratos, están llegando a su fin. Fijaos en un dato. Desde 2014 la inversión en buscar nuevos yacimientos de petróleo ha caído en picado.
  • Y no es porque de repente las petroleras se hayan vuelto ecologistas, no es porque ya no sale a cuenta. Cada vez es más difícil y más caro encontrar algo, porque el petróleo fácil ya no queda. Y esto nos lleva a una cifra que es es una auténtica locura. Por cada barril de petróleo que descubrimos hoy en día, nos bebemos 12. 12. Estamos tirando de las reservas que se encontraron en los años 60 y 70.





  • Es como vivir de los ahorros de los abuelos. Y que nadie piense que esto es algo que pasará en el futuro, ¿eh? Es que ya está pasando. El pico mundial de producción de petróleo convencional fue en 2018, ya pasó. Y el diésel, que es literalmente la sangre que mueve los camiones, los tractores, los barcos, toda la economía global, su producción ya está cayendo.


  • Y no olvidemos el dato clave. Casi el 85% de la energía que mueve el mundo sigue viniendo de estas fuentes que se están agotando. Claro, la pregunta lógica es, bueno, si se acaban los fósiles, pues ponemos renovables y listo, ¿no? Esa es la solución que nos venden. Pero, ¿pueden de verdad las renovables a escala masiva sustituir toda la energía que consumimos hoy? Pues según este análisis, la cosa es bastante más complicada de lo que parece.

  • Hay una serie de peros de los que casi nunca se habla. Para empezar, los materiales. Para hacer todos esos paneles solares y molinos de viento, hace falta cobre, litio, plata, un montón de minerales que sorpresa no son infinitos y no hay suficientes para hacer una transición a nivel mundial. Luego la gran paradoja.


  • Para fabricar, transportar e instalar un molino de viento necesitas diésel, carbón y gas. O sea, dependen de los mismos combustibles que quieren reemplazar. Y eso sin hablar de los problemas de estabilidad que generan en la red eléctrica. Y para rematar, un dato que lo pone todo en perspectiva. En un país como España, toda la electricidad, la de los enchufes de casa, las luces, etcétera, es solo el 22% de la energía total que usamos.









Segona part del resum de l'entrada






dimecres, 10 de desembre del 2025

Rutes a peu, connectant punts: 3 - El Port de la Selva - El Far del Cap de Creus

Vista del Port de la Selva, inici del trajecte.


Iniciem una sèrie d'episodis dedicats al vell art de caminar tal i com han fet totes les civilitzacions al llarg de la història.
L'objectiu és molt senzill: connectar punts.

En el següent mapa he marcat 

  Tram 1: Estació de Portbou fins a Llançà (color verd)
  Tram 2: Estació de Llançà fins al Port de la Selva (pendent de transitar)

  Tram 3: D'El Port de la Selva - Far del Cap de Creus (color blau)

  Tram 4: Port Lligat (Cadaqués ) - Far del Cap de Creus - Port Lligat (anada i tornada)
  Tram 5: Cadaqués - Cap Norfeu (anada i tornada)
  Tram 6: Cap Norfeu (circular)



TRAM 3
Fa uns dies vaig decidir anar del Port de la Selva fins al Far del Cap de Creus, uns 16 km que vaig fer seguint el GR-11 i hi vaig estar 4 hores i 10 minuts en moviment.

   
 La meva família em deixa al pàrquing de la platja d'El Port de la Selva. Fa un dia esplèndid.




Enfilo la pujada fins a La Punta i m'aturo per canviar-me els mitjons per uns de més prims.
La temperatura fregarà els 18 graus i el sol comença a picar.
Començo la caminada, una mica tard: a 2/4 de 12. La família marxa cap a Cadaqués a fer una altra ruta i a la tarda ens trobarem al Far.



Mapa del municipi amb la ruta que vaig fer marcada de color verd.
Clica per ampliar

Podria fer drecera i estalviar-me uns 25 minuts però trio vorejar per una zona que encara no conec.





12:07
A l'entrada del Parc Natural hi ha un pàrquing on hauria pogut iniciar la ruta i estalviar-me 30 minuts però m'hagués perdut aquestes vistes. Vaig sol i avui no hi ha pressa.
Em creuo amb una noia que em deu veure perdut i em pregunta cap on vaig i si em pot ajudar. Parlem una estona sobre rutes. Em comenta que un cop va fer del Port fins a Cadaqués i va tornar a Cadaqués. És una persona molt simpàtica i riallera com se'n veuen poques. Té un lleu accent de Barcelona (ja m'estranyava que fos local i tan simpàtica). Vaig viure uns anys a BCN i dono fe que, en general, són molts més oberts que pas el gironí mitjà que ens pensa que és el centre del món ;)


Estan fent una campanya d'eliminació de pins per a deixar els arbres autòctons i m'imagino que és una fàbrica de Tions ;)

Fàbrica de Tions SL. Són les 12:28 (porto 60 minuts caminant)




















Veig per primera vegada el far però encara faltaran 60 minuts per arribar-hi


Cliqueu sobre les fotos per ampliar-les







Només em falten 228 esglaons fins a la portalada del bar


Placa que mostra el Cap de Finisterre a l'esquerra i el del Cap de Creus a la dreta (1998)




Fem un Cacaolat calent al bar mentres veiem el sol que se'n va.
Els colors canvien i el Far comença a fer la seva feina



El far projecta la seva llum sobre l'hostal i s'acaba l'aventura.